Quelle a été votre première auto ?...

le mien na jamais servit dd j'en ai pas        

  T'as raison, Michel, c'est la meilleure manière de ne pas le perdre !...

je l'ai prêté a mon fils étant donné qu'on ma déconseillé de travailler, au moins il sert a quelque chose

Permis passé en 1982 deuxieme coup pfff sur R5gtL neuve

et la premiere comme beaucoup d'autres la 4L   

depuis (ça serait trop long) 37 voitures et une 30 taine de motos diverses   

Bon. J'ai retrouvé mes deux photos, (grâce au sens inné du rangement de Dany) !

Voici l'Ariane paternelle et mézigue en 1970 !



Et avec ma première voiture "à moi tout seul" (!) un an plus tard ! Vous remarquerez la panoplie d'autocollants qui permettaient de gagner de précieux kilomètres/heure !!!!!



Snif !...

 Dan !

L'ARIANE c'était quel moteur, le RUSH ou le FLASH ?

Excellente tes photos dan

captainphil a écrit:

 Dan !

L'ARIANE c'était quel moteur, le RUSH ou le FLASH ?

La réponse technologique à la première crise pétrolière de 1958 (blocage du canal de Suez)

Le FLASH de l'Aronde de 1290 cm3 qui développait 48 CV, Philippe. Le mieux, c'est quand tu levais le capot de la voiture : tu découvrais un tout petit 4 cylindres avec plein d'espace autour !... En bas, tu voyais le sol à gauche, à droite et devant !...

Pour l'accessibilité mécanique, aucun souci !...

Il faut préciser que c'était la même caisse que la Versailles et la Trianon qui était propulsées par un V8 de 2.3 l développant la puissance fabuleuse de 80 CV !... (à rapprocher des cylindrées actuelles de 1.6 l qui développe 200 CV !)

Ah ! nostalgie, quand tu nous tiens

En voilà deux photos, trouvées sur internet :

Bien Dan    ça va en apprendre au jeunes ça !!!
Le RUSH était aussi monter sur l'ARONDE et L'ARIANE c'était aussi un 4 pattes, la plus grosse différence entre ces deux moteurs c'est que un avait 3 paliers de maintien du vilebrequin et l'autre 5, ce qui en faisait un moteur plus robuste.

Bon là nous somme en plein dans le HS Dan !!!   
Bon je sort si non je pourrait écrire des pages sur ses vielles caisses et là n'est pas le sujet !

super ton post dan
alors moi ,j'ai passé le permis en décembre 92 sur une clio 1.9d
je l'ai eu de deuxième coup , la première fois je n'allais pas assez vite !!
(permis passé à toulon chez les fadas )
j'ai eu pour commencer la r25 ts des parents , j'en étais déjà amoureux !!
ma première auto , une 309 xl profil moteur Talbot
que j'ai gardé 1 an pour faire descendre ma prime d'assurance jeune permis
ensuite r25 v6 phase 2 , le panard !!!! 88 000 klm (gardé 5 ans )
puis on suivis 4 autre r25 toujours en v6 , (rien que d'en parler , çà me titille )
on vis avec son temps , alors je suis passé à la safrane v6 , j'en ai eu 2 , excellente tenue de route
puis on s'est demandé ,qu"est ce que çà donnerai avec 2 cylindres en +
c'est la que la 560 sec est arrivé , à ce moment là , on a était piqué au vif
hors de question de descendre en dessous
et çà était l'escalade
mercedes 600 sec (v12)
bmw 850
bmw 750 e32
et 3 740 ia e38

Rien à rajouter, Nico, il n'y a qu'à laisser parler la passion !...

Si je te disais que, la semaine dernière, j'ai passé 3 heures à reluquer les Range Classic et les Defender sur Landmania et LBC !...

Les vraies passions ne meurent jamais !    

nico740 a écrit:

super ton post dan
alors moi ,j'ai passé le permis en décembre 92 sur une clio 1.9d
je l'ai eu de deuxième coup , la première fois je n'allais pas assez vite !!
(permis passé à toulon chez les fadas )
j'ai eu pour commencer la r25 ts des parents , j'en étais déjà amoureux !!
ma première auto , une 309 xl profil moteur Talbot
que j'ai gardé 1 an pour faire descendre ma prime d'assurance jeune permis
ensuite r25 v6 phase 2 , le panard !!!! 88 000 klm (gardé 5 ans )
puis on suivis 4 autre r25 toujours en v6 , (rien que d'en parler , çà me titille )
on vis avec son temps , alors je suis passé à la safrane v6 , j'en ai eu 2 , excellente tenue de route
puis on s'est demandé ,qu"est ce que çà donnerai avec 2 cylindres en +
c'est la que la 560 sec est arrivé , à ce moment là , on a était piqué au vif
hors de question de descendre en dessous
et çà était l'escalade
mercedes 600 sec (v12)
bmw 850
bmw 750 e32
et 3 740 ia e38

560 SEC Ahhh   
Quant aux R25, regarde donc le site Autogallery (33).
Une très belle R25 V6 Limousine y est en vente.

Permis en 1988 premier coup comme le code ( passer sur 205 D)

Voiture de papa le weekend une 4L ( évidement)

Première voiture a moi une corsa 4 portes de 1985 que j'ai gardé deux ans.

Changer pour une Volvo 240 GLE D6... le six en ligne ( un vrai tracteur) (mais pur caisse).

Et deux Volvo amazone de 1965 et 66 que j'ai gardé très longtemps

Et puis tout a déraillé...... j'ai acheté une Daewoo nexia neuve   que j'ai gardé 7 ans et que j'ai fini par abandonné dans un garage du sud pour acheter mon premier utilitaire.

Depuis une Volvo v50 et ma 750 il

et récemment Volvo xc90 en remplacement de la v50

J'ai également une Renault express qui a 25 ans 610000 km et qui est sur une ile pour le boulot.

 incontournable 4L   


  

1 • Quand vous avez passé votre permis de conduire, c'était sur quelle voiture ?...
    En 1984 sur une supercinq.

2 • Après l'avoir eu (au bout de combien d'essais ?), quelle a été la première voiture que vous avez conduit régulièrement (la vôtre ou celle de Papa ou de la famille ...)
  1ère fois.
  Première voiture conduite :   Fiat 126 jaune (celle de ma mère)
  Première voiture possédée:   Renault 5 Alpine Turbo (gris métal - Intérieur rouge)

  

pour le filou moi j'ai passé mon permis en 1986 et du premier coup(déja!! mince alors!!!) mais je ne me souviens plus avec laquelle voiture...  ma première auto ça été une 104 zs ensuite une ford fiesta xr2 et ensuite la liste serait trop longue...amoureux aussi des land j'en ai possédé trois (deux range et un disco killy)et bien sur la toute dernière bmw 730da.

magnifique tes photos dan!!! 

Merci Filou !   

permis passez en 2001 sur une 206 du premier coup

premiere couduite/voiture 320i e30 3 porte ,205 1.6gti,406,golf 2 90s,focus,calibra,520i e34,zx 1.9L,clio,golf2,honda legend 2.7L v6 coupe,honda civic lsi ej2,golf 3 gti,bmw 318i e36,405 mi16;audi 80 break 2.6L v6,vw corrado 16v,golf 3 gti,chrysler stratus 2l 16s,saab 9000 cse 2.3L turbo,vw passat 35i,rover 618si,audi a4 1.6L,chrysler pt cruiser crd,honda accord 2l 16v,honda civic ej2 lsi,volvo s40 1.8l 16v,bmw 728i


p

Et bin, quelle collection !

oui tres content de ma collection aucune casser toute acheter en triste etat j ai renover et revendu la bm et triste mais je souhaite vraiment la gardez me futur femme m as demandez de la mettre a nos deux nom comme ça c est notre voiture de mariage et c est son cadeau pour moi et j en suis tres content

Allez, je me lance !

Permis passé en 2002. Réussi du premier coup. (En même temps, je piquais à l'époque la new beetle des parents pour m’entraîner...  Je l'ai un peu bégné quand même...)

Permis passé sur une Clio, comme beaucoup d'autre ! (Il n'y avait que des clios et des 206 dans les autos écoles à l'époque)

Une fois le permis acquis, la voiture m'attendait...Celle du Grand Père ! !

Mais il savait choisir ! C'était une Ford Orion Ghia 1.6i (la série avec le moteur de la XR3i)
En gros une familiale 5 portes de 800 Kilos seulement et un moteur de 105cv plutôt pointu et nerveux pour un jeune permis, vitesse de pointe 220km/h  !

Bref, une première petite voiture joueuse, avec une barre anti-roulis efficace et un bruit d'enfer pour un petit 4 cylindres !

Par contre, résultat des courses....C'est 2 suspensions en très haute vitesse (> à 50KM/h) en tant que jeune permis, coup sur coup. (La première, un radar que j'avais pas vu, n'était pas encore arrivée que je me faisais arrêter et retirer le permis par une patrouille qui m’attrape à 148 km/h au lieu de 80...) Ah, la jeunesse ! !

J'ai retrouvé une mini photo de la Ford qui me servait d'avatar (j'en ai pas d'autres d'elle) , à l'époque ou je l'avais un peu modifiée , juste avant de la stocker dans un garage pour réparation. (Crashée). Elle y est depuis 4 ans la pauvre.)


Par la suite, il y en a eu d'autres mais pas aussi prenantes...Jusqu'à la 735.

A moi.
Permis passé en 1993 , j'avais tout eus du premier coup.
Permis à repasser cette année (oui les points partent trop vite).
Je l'avais passé sur une Escort 1.9d de mémoire.

La premiére voiture était une 205 Rallye de 1997 acheté neuve (oui j'été jeune et très inconscient j'ai roulé 3 mois sans permis "pas bien") et la première avec permis c'était une R30TX

La R30tx    s uper caisse ça ,bons souvenirs   

j'ai roulé avec une r20 ls pendant 7 ans très confortable...