Révision trains E38 (suite...)

Bonjour à tous,
J'ai profité des derniers frimas pour aller dans ma fosse afin de remplacer les bras antérieurs de suspension arrière, ceux que je n'avais pas sous la main quand j'avais remplacé les postérieurs.
Aujourd'hui, je l'ai emmenée chez un spécialiste des pneus pour revoir la géométrie.
Je viens de l'essayer, elle roule bien droit, c'est rassurant !
Quelques photos, j'avoue que je n'en ai pas fait beaucoup, car j'ai du mal à déclencher l'Iphone avec les gants ;-))
J'avais commencé par remplacer les bras avant :


D'une bonne marque ;-)) :

Et maintenant, les arrières :



Pas de difficultés particulières, pas de rouille, pas de jeu, pas (trop) de terre...
Enfin, le sésame :


Opération réalisée avec une facture d'un montant fort raisonnable de 79 €

Bonne soirée, merci de me lire !
Jean-Pierre

C'est parfait tout ça, bon boulot et bon résultat !!..

Merci Jérôme !
C'est vrai qu'elle roule parfaitement bien maintenant, volant bien centré, stabilité parfaite...
Sans que ça m'ait coûté les deux bras... Mais il faut considérer que l'état général des trains était plus que satisfaisant..
C'était d'ailleurs, au-delà du contexte toxique dont j'avais déjà parlé ici (documents administratifs manquants, vendeurs incompétents et malhonnêtes, voyants d'alerte masqués, etc...), ce qui m'avait poussé à acheter l'auto (sans oublier que j'avais nettement fait baisser le prix...)
Bonne journée
Jean-Pierre