[E38] Claquements train avant manoeuvre/tres faible allure

Bonjour à tous,

Je viens demander de l'aide sur un probleme persistant sur ma E38,
En effet, le train avant emet de gros claquement accompagné de grincement sur le train avant lors de manoeuvre (creneaux par exemple) ou lors de passage sur des routes deformées a tres faible allure.
A savoir :
- les bras sont neuf, mais j'avoue avoir serré les silent bloc roue levées. A priori c'est pas bon. Je vais donc les remplacer par du powerflex prochainement avec serrage au sol.
- les biellettes, rotules de direction, barre de direction et tete d'amortisseurs complete ont ete changée
- les plaquettes ont ete changées
- les ressort ont ete changé par des courts, mais le bruit etait deja present avant.
- les roulements ne presentent pas de jeux, le boitier de direction non plus, la bague de levier de barre de direction non plus.

symptomes recents :
- le train avant vibre lors de freinage importants (sortie d'autoroute). Je pense que les silent bloc sont deja HS due a mon mauvais serrage.
L'ensemble des pieces sont du TRW, bmw pour les tete d'amortisseurs, ferodo pour les plaquettes et Eibach pour les ressorts.
- mes amortisseurs avant ont lachés recemment, j'ai constaté des rayures sur les bras superieur, probablement du a la barre antiroulis qui vient frotter lors de gros affaissements, voir photos.




J'envisage le remplacement des amortisseurs par du bilstein B4 (ou B6, j'hesite encore par rapport au -30, des avis ?) et des silent bloc par du powerflex au mois d'avril. Mais si vous avez d'autres pistes en plus de ces elements, je suis preneur.

En vous remerciant une nouvelle fois pour vos avis et votre aide,

Bien à vous !

j'ai eu un problème similaire ,un bruit qui apparaissait dés que la température atteigné 20°,comme un petit claquement ,c'était la rotule sur la barre de direction ,donc j'ai tout fait changer avec réglage du train av et depuis plus un bruit,mais j'ai cherché longtemps ,bon tu n'as peut être pas le même problème !!

En ce qui me concerne, la temperature n'a pas d'incidence. Aucun jeu dans les rotules, tout es neuf.
Merci tout de meme pour ton aide Philou.

Tu as tout graisser ??

Ah non, tu graisse quoi ?

Peut être desserrer ton train avant et le resserrer au sol ???

Je pense que les silent bloc sont deja HS (suite a mon erreur de serrage). Je vais les remplacer par des powerflex, references PFF5 1001 et PFF5 1002 pour ceux que ça interesserait, au mois d'avril.

Bonjour, j'ai eu le même pb vibrations de fou dans le volant a une certaine vitesse genre80 et 120 si jme rapel bien et quand je freinez impressionnant pour ma part j'ai changer pas mal de choses sur le train avant coupelles amorto barre stabilisatrice et autres mais finalement c'etait les disques de frein ?? Une fois changer Depuis plus rien ormis les bras inferieure du train avant qui ont un peut de jeu du coup elle cherche un chouille sa route mais je finalise sa ce week-end.

Stéphane a écrit:

Bonjour, j'ai eu le même pb vibrations de fou dans le volant a une certaine vitesse genre80 et 120 si jme rapel bien et quand je freinez impressionnant pour ma part j'ai changer pas mal de choses sur le train avant coupelles amorto barre stabilisatrice et autres mais finalement c'etait les disques de frein ?? Une fois changer Depuis plus rien ormis les bras inferieure du train avant qui ont un peut de jeu du coup elle cherche un chouille sa route mais je finalise sa ce week-end.

Oui c'est le probleme de ce train avant, faut tout changer et faire un parallelisme derriere pour totalement ecarter la piste du trai s fatigué.

Bonjour à tous,

Probleme reglé, je n'avais pas serré suffisement le silent bloc du bras inferieur (le plus petit). Du coup ca a fini par prendre un jeu important (environ 2mm).
Et au passage, le B4 est parfaitement adapté au -30mm (pour l'avant), je developpe sur un autre sujet.