présentation de ma belle

elle a l'air très propre

michellllllll bonne nouvelle !!!! j'ai reussiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
grâce a toi je me suis réorienter vers la pompe a injection , deja la prise de l'actuateur n’était pas branché au bon endroit !
Du coup je l'ai démarré et j'ai tourné tout doucement la pompe et réglant en même temps l'actuateur et la miracle elle tourne comme une horloge et plus du tout de bruit
bon il y a encore quelques petits réglages mais pour aujourd’hui ça ira bien car la je vais me boire une petit whisky pour fêté ca

oui ca va , bon j'ai quand même des chose a faire mais je ne suis pas presser et plus je viens de résoudre mon problème moteur garce a michel qui m'a bien orienté

Très heureux pour toi dommage je suis trop loin pour t'aider pour le whisky

Ah oui ça fait un peux loin ça aurait été avec grand plaisir

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Voilà après un gros nettoyage de l'intérieur pfiouuu il y avait du boulot , maintenant changement de quelques pièces intérieur du genre grille de ventilation arrière etc... Enfin il faut déjà que je trouve des pièces d'occasion 😋 mais j'ai déjà repeind toutes les baguettes en couleur alu

Top ! Le gris lui va bien

Merci Amethyst , tu es de marolles en brie ! Moi je suis de seine et marne , née a Melun et je suis maintenant sur tours 37 depuis 6 ans

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Oui , mais le Marolles du 94 pas celui du 77 !

Oui c'est a 30 kms de Melun

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Salut , donc ma belle tourne nickel et pas de claquements par contre elle fume un peu et manque de puissance ! A votre avis la pompe a trop d'avance ou manque d'avance ?

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C'est encore moi , bon en faite j'ai fais le test du debimetre ! Quand je l'ai débranché ma belle c'est transformer en fusé donc déduction debimetre HS
Voilà j'espère que toute mes bidouille pourrons servir a quelqu'un

C bien johan tu es un chef, tu te débrouille pas mal en mécanique
Merci pour le retour

Merci Michel , j'ai un souci avec une porte pffff ça m'indique au tableau de bort " porte ouverte " alors qu'elles sont toutes fermé , tu aurais une petite idée ?

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met du dégrippant sur la serrure et la faire fonctionner manuellement

Ok merci je vais essayer ça demain matin

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Les capteurs de fermetures de portes sont dans les serrures, pour ma part j'ai tout bien graissé et j'ai parfois une porte qui s'indique ouverte. Ca se resulte pas l'eclairage de l'habitacle qui reste allumé, et l'alarme qui se declenche... peut etre un changement de bloc serrure a prevoir...

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Ok merci pour ses infos , j'ai essayé le degripan dans chaque serrure mais ça ne fonctionne pas , en plus ça n'indique pas la quel porte snif , donc je vais les faire une par une pfff

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Je sais plus s'il y'a un connecteur pour le faisceau de portiere sur ces modeles (j'ai pas la voiture avec moi pour regarder). Mais si c'est le cas, tu auras surement moyen de tester a partir de celui ci (un fil qui indique 0 ou 12 V en fonction de la fermeture de la gache mar exemple ?). C'est une hypothese. D'autres pourraient confirmer ou infirmer ?

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Alors c'est bon j'ai trouvé pfiouuu , donc pour trouver déjà la porte qui était en cause , j'ai fermé toute les portes et j'ai attendu que la lumière s'éteigne et ouvert les portes une par une il fallait évidemment attendre que la lumière s'éteigne avant chaque ouverture, quand on ouvre une porte et que rien ne s'allume c'est qu'on a trouvé la fautive
Donc pour ma part c'est porte conducteur , j'enleve la garniture de porte et bien évidemment en cassant tout les clips , j'ai nettoyé toutes les prises , gavé de degripan tout le mécanisme et la miracle ça a marché , a parement le contacteur fonctionne au lever de la poignée
Voilà

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Bonsoir macfy , ce genre de pb je connais pour la porte il ne faut surtout pas essayer d'ouvrir les portes si elle sont geler ne pas forcé attendre midi lol moi j ai forcer un peut depuis sa Deconne les boules elle n'aime pas trop les hiver rude .