question : solution pour jante terne ?

Bonsoir tout le monde,
cela fait 6 semaines que nous avons accueilli cette voiture et elle est clairement belle pour son âge, du coup je la nettoie de ci de là bien plus souvent que je ne pensais possible ou raisonnable, mais un p'tit coup de microchibre  au réveil, un autre petit coup avant de la ranger à la niche, c'est rapide et ça ne peut faire que du bien.
Seulement voila, je n'arrive pas à raviver les jantes, qui ont des traces ternes un peu comme des coulures ;
ça part pas au savon vaisselle, ni spray spécial jantes, ni au white spirit, ni acétone, ni alcool (j'ai dégainé tout ce qui trainait sur mon étagère, en priant de ne pas faire une grosse couennerie).
Tout au plus, ça semble un peu "évaporer" après l'alcool, puis ça revient, comme une oxydation qui redémarrerait au contact de l'air.
Y'a-t'il des experts dans la salle ?

Sans doute ton vernis qui s'opacifie.

LE FELLIC a écrit:

Sans doute ton vernis qui s'opacifie.

merci de ta réponse, et que dois-je faire dans ce genre de situation ?

Décaper, repeindre puis revernir.

LE FELLIC a écrit:

Décaper, repeindre puis revernir.

ok, très bien, merci.
Je suis un peu "bleu" pour ce genre d'actions. Tu recommanderais quoi pour décaper (acide ? "decapex" ? ou bien mécaniquement avec un papier abrasif 600 ?) et pour revernir, vers où se tourner pour les bons produits ?
Aussi, dois-je enlever les pneus pour faire tout ce travail ou bien puis-je juste sortir les roues et masquer les pneus ?
 

Je ne le ferais pas moi-même mais les confierais plutôt à un spécialiste.
C'est d'ailleurs ce que j'ai fait.

Bonsoir
As tu essayer de les polisher ?????
Apres si cela ne vas pas tu peux le faire avé une brosse metalique puis un ponçage.

Pfiouuuu !!! place à l'ex carrossier mais toujours peintre !

Bon Eric à sûrement raison vernis oxydé, mais as-tu des cloques ou écaillements de peintures sur tes jantes d'après les photos non !

Donc pourquoi les décapées ? En principe ont ne décape que les peintures fortement abîmées, quand les fonds sont instables ou bien quand le support est corrodé etc ... Pour moi pas de décapage, et surtout pas de métaux ferreux sur l'aluminium, le sablage est la méthode la plus adéquate pour l'alu, mais il faut faire attention au granulat utiliser, pas de corindon non plus car contient des particules de cuivre et laisse des petit fragment incrusté dan l'alu, le plus indiqué c'est le quartz ou la silice (mais interdit maintenant) le gommage à sec lui est top pour ce travail, et dans tout les cas après décapage le recouvrement avec un primaire spécial alu doit-être fait impérativement fait dans les 6 heures, et si l'ont ne respecte pas tous ces paramètres je ne donne pas une longue durée de vie à la barbouille !
je pense que dans ton cas si le polish ne donne pas un résultat satisfaisant, un simple ponçage avec un grain 600 à 800 puis application d'une base mat gris métal + un vernis de finition devrait suffir.

Mon captainphil prfit
Pour le polissage je connais apres pour le reste bin tu es calé

ça doit être une bonne solution!! vu l'état général de tes jantes plus que correct!

Oui Val l'alu c'est une grosse m***e à peindre si ont veut le faire bien, Marc tu peut aussi essayer le micro ponçage avant le lustrage grain 1500 à 2500 à l'eau (ça encrasse moins l'abrasif) ne ponce que les parties plates attention aux angles vifs car très peu de peinture sur ces zones tu risquerais de passer au travers des couches de vernis et peintures puis après tu lustre normalement ça devrait le faire !    t'es jantes on surement reçu un produit acide qui à terni le vernis détergent à base d'acide chlorhydrique ou du genre (tu as comme des trace de coulées).

Merci les gars pour tous ces retours, ça commence à se préciser.
Je vais compulser tout cela en détail quand j'aurai un peu sorti la tête du guidon au boulot...
Pour le moment, je me contente de bien nettoyer mes petites jantes après chaque une à deux sorties et ça brille joliment. C'est quand même fou ce que ça se salit vite, surtout les jantes des roues avant. Et surtout après utilisation du mode "S" de la boite auto, bizarrement, je me demande si y'aurait pas comme un lien entre ce bouton et la salissure des jantes... Ah, ces mystérieuses corrélations...

Quand tes jantes sont lavé et tip top moi ce que j ai fait un coup de polishe, un soin et pose d une cire cela vas a merveille pour les nettoyer.
La crasse ne colle plus
  

Essaye avec un peut de belgom alu. J'avais les mêmes traces de coulure sur le centre de mes jantes qui sont peints et c'est dessuite parti par contre il ne faut pas trop appuyer en frottant pour ne pas enlever complètement le vernis.