...Enfin...!

Bravo pour le CT mon Gib et tu sais à 80 ou 90 le V12 et le confort seront toujours aussi agréables

jabond a écrit:

Bravo pour le CT mon Gib et tu sais à 80 ou 90 le V12 et le confort seront toujours aussi agréables

Et la conso, encore plus basse !...

Et du coupé tu as payé combien le CT ?
Les points de contrôle sont plus long ?

Je demande car j ai encore pas emmené de voiture depuis leur nouvelle loi de

la nouvelle loi sera mise en place en mai 2018, pas avant

Merci jacques, j ai pas trop suivi l actualité sur les CT (honte à moi )

Le CT contractuel est toujours de rigueur, le changement n'aura lieu que début mai avec plus de points de contrôle.
90€ la prestation et rien détecté au niveau suspension...
Elle était toute dure quand je l'ai amenée ... 😡

Dan46 a écrit:

jabond a écrit:

Bravo pour le CT mon Gib et tu sais à 80 ou 90 le V12 et le confort seront toujours aussi agréables

Et la conso, encore plus basse !...

Pas d'accord avec une pseudo baisse de conso , ce n'est pas sa vitesse idéale, je le constate immédiatement en circule semi urbaine avec des changements de rapports répétés !!!
Mes meilleures consos sont entre 120 et 140...!

Parfait pour se CT !!

GIB a écrit:

Dan46 a écrit:

jabond a écrit:

Bravo pour le CT mon Gib et tu sais à 80 ou 90 le V12 et le confort seront toujours aussi agréables

Et la conso, encore plus basse !...

Pas d'accord avec une pseudo baisse de conso , ce n'est pas sa vitesse idéale, je le constate immédiatement en circule semi urbaine avec des changements de rapports répétés  !!!
Mes meilleures consos sont entre 120 et 140...!

Je parlais évidemment "à vitesse constante" et sur le plat, Gib. Sur la mienne, le dernier rapport se passe à 70 km/h.

Si il y a des côtes, il est clair qu'à 80, l'inertie qui sera moindre, fera rétrograder la boîte, ce qui augmentera la conso. C'est ce que je mesure ici dans le Lot, où, sur les petites routes pleines de virages, de côtes et de descentes, ma conso a augmenté d'un demi-litre par rapport à la Picardie !

Le mieux, c'est de rouler comme on a envie,

Je te rejoint GIB, je pense que le V12 est moins "efficace" (plus gourmand) a faible allure. Pour ma part j'ai constaté une conso quasi constante de 90 à 130 (peu etre 0,5l d'écart)... et puis il rste des endroits ou on trouve un peu la possibilitè de rouler...

content que ta 750 ait réussie son CT Gilbert
pour la conso,la mienne consomme moins a faire des grands trajets a vitesse soutenue que sur des petites distances a 90 km/h !

itou

tip top Gib!!

....

   "En passant par chez Emilien"...

... Nous avions discuté de mes soucis "suspensifs" ( ) au phone plusieurs fois, pas très convaincus d'un changement des amortos (investissement par rapport à l'âge du véhicule), et en sachant que des réparations similaires apparaissent déjà dans le dossier historique de ma belle.
Décision fut alors prise de commencer par une vidange du système.

  Hier, donc, je prend la route vers Bourg malgré la circule assez dense des touristes skieurs. Un timide rayon de soleil saluera la pause clope au col de Ceignes.





Rendu chez notre "maître" en une heure trente en respectant l'allure préconisée (pour Dan: conso 9,2); la 750 va se retrouver perchée dans le nouvel atelier d'Emilien. Vidange par la pompe de D.A et par le clapet de régulation de la barre stab.. Pas un luxe, çà coule bien noir, et au fond des deux litres soutirés, nous trouverons quelques cochonneries bien capables de boucher les fines canalisations du système !!! Nous laisserons tourner un moment, en prenant un p'tit café, pour remettre le bin's en pression, puis essai sur route. Mais la qualité des revêtements bressans ne laissera pas apparaître de défauts ressentis.
Retour à l'atelier après une dizaine de kilomètres: nous constatons que le voiture est redevenue HORIZONTALE !!! (Elle avait jusqu'alors une tendance récurrente à pencher à droite !).
Complément de niveau du bocal D.A: deux litres vidangés, deux litres remplis: donc pas de souci.
Le levage a mis en évidence une micro-fuite au bas du radiateur (je vais essayer un produit pour juguler ce défaut) et j'en ai profité pour envoyer une bonne giclée de silicone sur tous les silent-blocs de châssis (plus de couic-couic) !
Pris par le boulot, j'ai complètement oublié de jouer de l'appareil photo (avec les doigts gras !!).

La nuit est depuis longtemps tombée, "péritif" (comme dirait Angelo !), et je suis invité à partager les bons petits plats préparés par Aurélie. Beaucoup de bla-bla sympas, café, mais il faut penser à se rentrer !

1 heure du mat': il n'y a pas foule en reprenant le grand ruban. Le temps que çà chauffe, je contourne encore Bourg prudemment ( ouais, y'a parfois du "bleu" tardif...!), mais passé l'échangeur de Pont-d'Ain, je lâche les chevaux: dans la montée de Ceignes, j'enfume quelques "mazout" attardés qui se "traînent" à 120 sur la file du milieu ( encore quelques vélléités de délinquance caractérisée malgré mes tifs blancs )
Autant dire tout de suite qu'à 16 kilos, les lumières d'Annemasse sont vite atteintes !!! (Re-pour Dan: conso à l'ordi: 11,1 ! Comme quoi le 80.....!!!   )
Un petit bout de départementale locale bien pourrie vient confirmer mes impressions: plus de pompages style bateau, ni de louvoiements en grandes courbes. Les rond-points sans enroulés sans se vautrer. la suspension est un peu plus ferme qu'auparavant (et nettement plus dure en S-EDC) et la direction redevenue précise. Un régal.
A voir si tout cela sera pérenne ...

  Merci à l'ami Emilien pour son temps consacré, ses compétences et l'accueil chaleureux de nos deux compères !

Comme mentionné dans un autre sujet, la 7 et le forum créent une sacrée belle chaîne d'amitié ...!

Alors ça c'est une bonne nouvelle !
Ça ne peut que lui faire du bien, les huiles ne sont pas à vie...
Il est top le garage, comme ses propriétaires !
La dernière fois pareil, zappé les photos !

Bravo les copains.
Merci au Boss et à Aurélie pour votre gentillesse.
C'est comme ça que j'aime notre Amicale

super reportage mon Gib et une fois de plus le plaisir de constater que de belles amitiés ont vu le jour grâce a cette fabuleuse voiture dont je suis toujours amoureux bien que roulant en merdeseche comme dirait mon poto Angelo

Super et bravo comme quoi un peu d'entretien ne fait pas de mal

Gib a oublié de dire qu'il a fait une sieste pour récupérer avant de partir

Rien à ajouter sinon que... C'est ça, l'esprit de l'amicale !...

impecc Gib!!!!maître Emilien a encore frappé!!!!

Tu as enfin retrouvé un total confort, Gib. C'est cool.