changement pompe a eau V8

Merci Johann

mathieu: oui il faut en profité pour changé les petits accessoires (sonde,thermostat,joint)

Bonsoir ,

heu je croyais qu'il fallait déposé la poulie damper ?

C est sur le v12 qu il faut enlever la damper

Sur mon topic on ma certifié que M62 fallait ( ma 735i de 98 ) .

Donc je la ferai plus tot que prévu alors

Je viens de regarder moi en haut j'ai une sonde que tu as pas sur tes photos

sur ma 730i (M60),
la vis du bas de la pompe a eau est caché derrière la poulie,
donc, il faut des doigts de fée pour l'atteindre,

et j'ai eu le "plaisir" de changer ma pompe a eau à 2 reprises....

bmw77 a écrit:

Sur mon topic on ma certifié que M62 fallait ( ma 735i de 98 ) .

Donc je la ferai plus tot que prévu alors

Hello

Ouaip c'est moi qui te l'ai marqué
La procédure de démontage "officielle" de chez BMW pour le M62, c'est:
=> dépose de la Damper pour déposer la pompe a eau (sur une PH2, possible qu'il y ait une différence sur la pH1.. mais généralement c'est similaire.. )
Après si on arrive a faire passer sans se faire emm**der avec ça, c'est forcement mieux

Bonjour

je viens d'éffectuer l'opération également mais je n'ai pas encore mon calorstat et mes durites sont cuites et les colliers également donc le remontage est pas maintenant .

Tu aurais la procédure de purge M62 ?

Et je confirme pas besoin de tomber la damper , juste galère avec une simple clé plate de 10
je vais prendre une clé plate de 10 a cliquet

Une petite précision qui m'aurai été bien utile: pour desserrer le visco coupleur c'est un pas à gauche et non pas un pas à droite.

Bsr
C est un pas ricain
Donc de gauche à droite

calidero a écrit:

Une petite précision qui m'aurai été bien utile: pour desserrer le visco coupleur c'est un pas à gauche et non pas un pas à droite.

il faut effectivement le visser pour le devisser

mais pour comprendre plus facilement,
il faut effectivement le faire tourner dans son sens de rotation pour le devisser,

763][/url]

Voila mon schéma qui peut servir pour la localisation des vis

surtout qu'il faut retenir ou son les grandes et petites,

mais en general,
on s'en rend assez vite compte

merci de penser à ceux qui en aurait besoin,

Bas celle vers le bas tu as un ergot donc facilement repèrable .

Moi j'ai retrouvé sur une rta en pdf , quand tu démontes et remonte 15j après tu na plus les idées très fraiche .

c'est beau neuf hein



Je vais réajuster la tension de la courroie alternateur / pompe a eau

Je ré ouvre ce sujet pour 2 raisons .
Vous avez bien de la chance Émilien et Bernard avec vos moteur M62 car avec mon M60 bonjour la galère
1) a quoi sers ce tube qui a priori transporte de l'air et qui part sa rigidité et impossible a démonter s’enfoncent très loin de chaque côté du moteur ?
Car pour sortir la pompe a eau  je me suis pris la tête mais une horreur .
De plus impossible de la sortir par le haut.
2) Ainsi que la vis de la pompe a eau la plus basse sur le M60 elle ce trouve derrière le volant moteur.
Avec tout ça je suis loin d'avoir mis une petite heure comme vous le disiez .    

Bonne journée a tous.
Arsène.

le tube est relié à la pompe à air secondaire et rejoint les collecteurs d'échappement .
à chaque bout de la durite tu as une petite platine avec un écrou de 10 pour l'enlevé .

la vis derrière la damper c'est pareil pour m60 ou m62
normalement ca passe mais certain enlève la damper .

bonjour ,

oui pour la vis du bas de la pompe a eau c'est un peu chiant lol ,
au remontage j'ai pris une clé plate a cliquet .

Merci pour ta réponse Emilien, sur les trois vis en bout du tube j'ai défait les deux sur extérieur, mais la troisième au centre il ma semblé que s'était un réglage et non un maintien du coup je n'est pas voulu aller plus loin dans mon démontage

Donc j aurais du aller plus loin
Je me serais passer d avoir un mal de dos carabiné
Oui Bernard c'est vrais pour la vis du bas de la pompe,en se qui me concerne j'ai scier une petite clé de 10 a œil n'ayant pas de clé plate a cliquet.
Arsène.

une misère cette vis cachée,
mais pas impossible,

par contre, Arsene,
je comprend pas pourquoi tu parles de cette pièce sur la gauche ??

Bonsoir Magid je parle de la pièce de gauche comme celle de droite car je voulais retirer la barre devant la
pompe Emilien ma dit après coup que cela été possible mais je n est pas osé démonter voila

donc le tuyau de retour de gaz ?

il faut jouer avec la pompe à eau pour arriver à la faire passer dans son emplacement,

oui c est cela Magid en jaune sur la photo d un peu plus haut